Finiu a tri tubi. Un’espressione, una frase e ironica sfumatura alla mancata soluzione. La risposta al complesso delle incertezze e l’uscita dall’impasse. È il responso, la replica e l’espediente siciliano alla classica domanda «Comu finiu?». Finiu a tri tubi si distingue garbatamente dal più triviale schifiu o a fetu. Un modo di dire che si rinnova da generazione in generazione amplificando il significato di chi la pronuncia.
Un viaggio a ritroso nel tempo, una storia che racconta la vicenda di una Catania scomparsa.
Finiu a tri tubi: dal piroscafo catanese all’espressione siciliana
C’era una volta Città di Catania, iscritto con matricola 43 al Compartimento Marittimo di Palermo. Costruito tra il 1909 e il 1910, apparteneva alle Ferrovie dello Stato e faceva parte della serie di quattro piroscafi passeggeri. Il Città di Catania trasportava a bordo passeggeri, ma a partire dal 1912 fu impiegato come incrociatore ausiliare. Fin dalla sua costruzione, secondo i piani della Regia Marina, poteva essere adoperato per scopi bellici in caso di guerra. Il piroscafo si difese bene nella guerra italo-turca e venne utilizzato, soprattutto, allo scoppio del primo conflitto mondiale.
Il piroscafo Città di Catania, Fonte: Fondazione Ansaldo – via Giorgio Parodi – blog Con la pelle appesa a un chiodo
Al termine delle operazioni belliche fu restituito alle Ferrovie dello Stato per servizio di linea postale. Città di Catania, successivamente, fu ceduto alla Società Anonima di Navigazione Tirrenia e nel 1933, inoltre, partecipò alla crociera Nord Atlantica degli idrovolanti di Italo Balbo, il politico, generale e aviatore italiano. Con lo scoppio della seconda guerra mondiale, pur essendo risparmiata dall’intervento bellico, fu impiegata in operazioni di trasporto truppe e ricevette una colorazione mimetica secondo gli schemi della Regia Marina. L’ultimo impiego, prima di una fine inesorabile, fu quello sulla linea Brindisi-Durazzo.
3 Agosto 1943
La nave, il 3 Agosto del 1943, lasciò Durazzo alle ore 05.33 con direzione Brindisi con a bordo 407 passeggeri civili e militari e 105 dell’equipaggio. Alcune ore più tardi fu avvistata dal sommergibile inglese HMS Unruffled che non esitò a lanciare due siluri. Il piroscafo, elegante e superbo sogno di trasvolata atlantica, non esisteva più. I siluri lo colpirono sul lato sinistro, a centro nave, rompendo la chiglia. La maggior parte dei passeggeri era sistemato presso il salone centrale. Città di Catania moriva così. I tre fumaioli che attiravano lo sguardo attento e curioso s’inabissarono. Città di Catania scomparve e con esso anche i 207 passeggeri e i 49 membri dell’equipaggio.
L’espressione siciliana Finiu a tri tubi si deve alla storia del piroscafo chiamato Città di Catania e al suo affondamento. Fonte della foto: Pietro Berti – blog Con la pelle appesa a un chiodo
L’espressione Finiu a tri tubi, dunque, deve la sua origine alla vicenda dello storico e sfortunato piroscafo.
La Sicilia, aspra e magnifica, è un’impareggiabile ambiguità. Miscellanea di nero lutto e flagrante luce.
Fonti e approfondimenti
La regia nave Città di Catania, dalla pagina facebook Centro Storico Pedonale – Catania
Dal piroscafo veloce “Città di Catania” all’espressione siciliana “Finiu a tri tubi”, Sicilian Post
L’unione Monrealese, CLC Guglielmo Lepre (Etna) Gruppo T.Prato ANMI-Mondovì
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